|
S1: Bir fabrika veya ticaret şirketi misiniz?
|
|
A1: Biz bir fabrikayız, Henghui 7.000 metrekarelik üretim tesislerine ve Ar-Ge üslerine sahiptir
|
|
S2: Fabrikanız nerede bulunuyor? Orayı nasıl ziyaret edebilirim?
|
|
A2: Fabrikamız Hailong Köyü, Baishiyi Kasabası, Jiulongpo Bölgesi, Chongqing Şehri, Çin'de bulunmaktadır. Yurtiçi veya yurtdışından tüm müşterilerimiz bizi her zaman ziyaret etmekten memnuniyet duyar!
|
|
S3: Ürünlerinizin malzemesi nedir?
|
|
A3: Malzeme karbür ve yüksek hız çeliğidir, VA80, G6, ST7, DC53, SKD11, D2, SKH-9, SKH-51 gibi veya müşterilerimizin gereksinimlerine göre.
|
|
S4: Fabrikanızın sahip olduğu maksimum pres?
|
|
A4: Fabrikamızda 30T, 60T, 160T zımbalama makineleri bulunmaktadır
|
|
S5:: Fabrikanız kalite kontrolünü nasıl yapıyor?
|
|
A5: Kalite önceliktir. ISO 9001 Kalite Kimlik Doğrulama Sertifikası aldık.
|
Üretim notu
1. Vidaları veya somunları doğru şekilde yapmak için tungsten çelik malzemeleri ve özellik boyutunu seçin.
2. Şekillendirme zorluğuna, boyutuna, vidaların ve somunların uzunluğuna göre, kalıp yapısının rasyonel tasarımı, çok istasyonlu ve somun kalıbı, sıkıştırma deformasyonu ve kalıplama sayısına makul bir temelde tahsis edilmelidir.
3. Kalıp ince işçiliği, doğru boyut, bitiş ayna gereksinimlerini karşılamak için delik çapı.
4. Girişim gerilimi dağılım marjı, uygun alaşım konik boyutunu seçin.
5. Kabuk çelik manşon sert ve iyi ısıtılmış olmalı ve sertlik aralığı vakum ısıl işleminden sonra 42°c-48 arasında olmalıdır.°c.
6. Kalıp deliğini ve tel yüzeyini temiz ve pürüzsüz tutun, soğuk çekilmiş tel, bilyalı tavlama işleminden sonra çivilenmelidir.
7. Tungstenin çevresini ve sonunu öğütmek için elmas taşlama tekerleği kullanıyoruz.
8. Usta ayarlayan teknisyenlerin iyi bir teknik seviyeye sahip olması gerekir.
Vida ve somun kalıbı kullanırken sık karşılaşılan sorular
1. Usta ile kalıp ve yapısal tasarım deneyimi, soğuk şekillendirme sayısı hesaplanmadı, kalıp deformasyonunun kuvvetini mantıksız dağılımdan daha fazla analiz etmek.
2. Kalıbın temizliği, iç delik yüzeyi yeterli değil.
3. Kabuk manşon malzemesinin sertliği, ısı direnci ve ısıl işlem sertliği mantıksızdır.
4. Üretim maliyetinden tasarruf etmek için, kalitesiz tungsten karbür çelik ve tel çubuk, alaşım özellikleri ve çelik malzeme çivileme ciddi tekerlekler seçtiler.
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
